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消息分享2018-10-17

高誠當鋪,北捷運量若未提升 雙北吃到飽月票恐喊卡

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雙北推出 1280 元吃到飽月票已滿半年,目標是為了鼓勵民眾多搭大眾交通工具,不過月票方案至今補助 3.3 億元,捷運平均日運量成長僅 1.9% 、公車也僅成長 1.8% ,未吸引新客群。台北市議會昨( 15 )日進行明年度預算審核時,附帶決議要求明年 1280 政策滿周年時,若捷運日運量成長未達 3% ,雙北 9.4 億元補助將不得動支,屆時 1280 元定期票恐提前喊卡。

市議員何志偉在議會中指出,雙北今年 4 月中推出 1280 吃到飽月票,目標就是希望汽、機車族能改搭大眾運輸工具,但北市至今補助 3.3 億元卻未見成效,捷運平均日運量僅成長 1.9% ,公車也只上升 1.8% , 1280 月票政策僅變相給「熟客」優惠,沒有吸引到新客群。

何志偉質疑,雙北明年總計要花 9.4 億元補助 1280 月票,但交通局的目標只要提升 2% 運量,實在太誇張,若是花大錢沒有實質成效,那乾脆讓月票政策走入歷史。

對此,北市府交通局長陳學台表示,推行公共運輸除拉力之外,也會增強推力,像是明年會增加捷運站、商圈周邊的收費機車格,也會針對周轉率高的停車熱點,提高汽車停車費率,鼓勵民眾多搭乘公共運輸。

最後,議會大會做出附帶決議,強調公共運輸定期票到明年 4 月 16 日滿 1 年,若全年捷運平均每日運量成長未達 3% ,該計畫 9.4 億元預算補助不得動支。雖然附帶決議不具法律拘束力,但市府多會尊重議會做出的附帶決議,簡單來說,若明年未達提升 3% 的運量目標, 1280 元月票政策恐提前取消。

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